Aucun prérequis n'est nécessaire pour cette formation.
• aucun niveau d'étude n'est demandé,
• aucun diplôme n'est nécessaire
Cette formation vous permettra d'obtenir les acquis nécessaires pour télépiloter un drone en toute sécurité, pour l'environnement, et pour les personnes, dans le respect de la règlementation en vigueur en France; elle aboutit à la délivrance de l'Attestation de Suivi de Formation indispensable pour poursuivre la démarche aux fins de devenir Télépilote d'Aéronefs sans personne à bord : Activités Particulières

Formation étalée pendant 2 semaines consécutives sur 6 jours consécutifs soit 48h00 de formation :
• devis gratuit sur simple demande

Formation dédiée (2 personnes maximum à la fois).

ATTENTION : En raison de la pandémie liée au Covid 19, la formation est assurée via le logiciel Skype à raison d'une seule personne par session et ce jusqu'à nouvel ordre

Coût de la formation : 2300€ TTC par stagiaire (pour la durée de la formation).

Paiement de 30% du devis à la commande, le reste à la fin de la formation


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Description :
Cette formation d'une durée de 48 heures s'échelonne sur six jours ouvrés répartis sur deux semaines consécutives; elle est destinée à toutes celles et à tous ceux qui éprouvent le désir de télépiloter un drone, dans un cadre professionnel, dans le respect de la règlementation actuellement en vigueur en France.
Quelque soit votre âge, votre cursus professionnel, votre chemin de vie, dès lors que vous éprouver le désir de télépiloter un drone civil, pour en faire, éventuellement votre métier ou une activité secondaire, tout est possible.
Le relationnel et la méthodologie adopté dans cette formation vous permettra de vaincre toute appréhension de mal faire ou tout simplement de ne pas savoir faire.
Cette conformation de télépilote de drone civil (activités particulières) est inscrite et déclinée dans mon Manuel d'Activité Particulières (MAP); elle est conforme aux exigences de l'annexe I de l'Arrêté du 18 mai 2018 relatif aux exigences applicables aux télépilotes qui utilisent des aéronefs civils circulant sans personne à bord à des fins autres que le loisir.


Formation réalisée en "Visioconférence"

Programme de la formation : 

Module 1 : Description de l'aéronef
→ L’aéronef
→ Le système drone
→ Le circuit électrique
→ Circuits en série, circuits en parallèle
→ Constitution des batteries
→ Décharge et charge des batteries
→ Pression atmosphérique et altitude
→ La chaîne de mesure altimétrique
→ Le champ magnétique Terrestre
→ Le magnétomètre
→ Le gyromètre : Fonctionnement
→ Le gyromètre : Utilisation et Précision
→ L'accéléromètre
→ Le GNSS
→ L'intégration des capteurs dans le système de drone
→ Dispositif de limitation d'espace
→ Pilotage de base du drone multirotor
→ Pilotage du drone à voilure fixe
→ Les asservissements
→ L'asservissement en attitude
→ L'asservissement en position
→ Dispositif de protection des tiers
→ Dispositif de retour vidéo
→ La transmission des données
→ Les hélices
→ Le moteur
→ Le contrôleur ESC
→ Comment dimensionner la chaîne de propulsion ?

Module 2 :
Principes du vol
→ Les écoulements divers
→ Vitesse-air - Vent relatif
→ Forces de pression et forces de viscosité
→ Les lois de conservation
→ L’aile
→ Le rotor
→ L’hélice propulsive
→ La théorie de Froude
→ Le vol du drone à voilure fixe
→ Le vol du drone à voilure tournante
→ La position et l’attitude
→ Contrôle du drone à voilure fixe
→ Contrôle du drone à voilure tournante
→ Le vol rectiligne en palier stabilisé
→ La montée stabilisée
→ La descente stabilisée
→ La densité de l’air et la puissance nécessaire
→ Le virage
→ L’équilibre, la stabilité, la maniabilité
→ Le centrage du drone à voilure fixe
→ Le centrage du drone multirotor
→ La limitation de masse
→ Le devis de masse et le centrage
Météorologie
→ L’atmosphère
→ Les échanges de chaleur
→ La température
→ La pression
→ Pression, température et masse volumique de l’air
→ La diversité de l’atmosphère
→ L’altitude-pression et l’altitude-densité
→ La densité de l’air et les performances
→ L’altimétrie en aéronautique
→ Les forces et le mouvement de l’air
→ Les vents modèles
→ La brise
→ La turbulence de frottement
→ La turbulence de relief
→ La stabilité, l’instabilité de l’atmosphère
→ Les nuages
→ Les précipitations
→ L’orage
→ La brume et le brouillard
→ Les masses d’air
→ Les perturbations
→ L’information météorologique
→ Le METAR
→ Le TAF
→ Le SIGMET
→ La carte TEMSI
→ La carte WINTEM
→ Codes météorologiques

Module 3 : Navigation
→ La Terre et l’ellipsoide de référence
→ Les coordonnées géographiques
→ Le temps
→ Le lever et le coucher du Soleil
→ Le Nord
→ Le cap, la route, la dérive
→ L’orthodromie et la loxodromie
→ Mesures des routes et des distances
→ La projection
→ La carte Lambert
→ Utilisation de la carte
→ Le cheminement
→ L’estime
→ l’estime en pratique
→ La navigation par satellites
→ Les cartes aéronautiques
→ Les cartes de navigation du SIA
→ La carte VAC aérodrome et hélistation
→ Le livret de progression

Module 4
Procédures opérationnelles
→ Protection des personnes et des tiers
→ La navigabilité
→ Le dossier d’utilisation
→ Le MAP
→ Le dossier de sécurité
→ Le vol et la météorologie
→ Vol et l’espace aérien
→ Vol et les performances
→ La protection des tiers au sol
→ Le vol en immersion et le vol assisté par une caméra
→ Les procédures d’urgence
→ Préparation du vol
→ Réalisation du vol
→ Le retour d’expérience
Performances humaines
→ La vision
→ L’hygiène de vie
→ L’attention et la vigilance
→ La perception
→ La compréhension et la mémoire
→ La prise de décision
→ Les erreurs
→ Évitements et gestion des erreurs
→ Le sommeil
→ Gérer la fatigue et le stress

Module 5 : Réglementation
→ Télépilote de drone civil, la mission
→ La place du drone dans le ciel Français
→ Conseil des drones civils
→ L'agence de l'Union Européenne pour le Sécurité Aérienne
→ Le cadre réglementaire    
→ L'OACI
→ Le droit et le citoyen
→ L'aéronef et la réglementation
→ La navigabilité en aéromodélisme
→ Le maintien en état de navigabilité de l'aéromodèle
→ La navigabilité en expérimentation
→ La navigabilité en activités particulières
→ Les conditions techniques de conception
→ Le maintien en état de navigabilité en activités particulières
→ Le télépilote
→ L'exploitant
→ La démarche de sécurité
→ La réglementation de la circulation aérienne
→ Services et organismes de la circulation aérienne
→ L'espace aérien
→ L'espace aérien en France
→ L'aérodrome : présentation
→ L'aérodrome : définitions
→ Les signaux
→ La phraséologie
→ Les régles de l'air : prévention des abordages
→ Les régles de l'air : hauteur de vol
→ Restrictions spatiales et horaires
→ Restrictions de vol à proximité des aérodromes
→ Préparation du vol en activité particulière : le rôle de l'exploitant
→ Préparation du vol en activité particulière : le rôle du télépilote
→ Conduite du vol en activité particulière
→ Le respect d'autrui
→ Dispositions réglementaires

Module 6 : La Mission
→ Préalables à la Mission
→ Conduite de la Mission : L'environnement
→ Conduite d'une Mission avant le vol
→ Conduite d'une mission pendant le vol
→ Ressouces humaines : l'Exploitant et le Télépilote

Le module 6 [La Mission] se déroule sur 1 journée complète; cette formation théorique est accompagné d'un diaporama détaillé illustrant et, par conséquence permettant de mieux faire comprendre la partie théorique


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