Cette prestation de services est une formation complète qui va vous permettre d'apprendre, pas à pas, et dans le respect de la règlementation, à télépiloter un drone dans un cadre professionnel décliné sous la terminologie "Aéronefs sans personne à bord : Activités Particulières"
Pour en savoir plus, vous pouvez consulter le site de la Fédération Professionnelle du Drone Civil (F.P.D.C)

Cette formation vous permettra d'obtenir les acquis nécessaires pour savoir télépiloter un drone en toute sécurité, pour l'environnement, et pour les personnes, dans le respect de la règlementation en vigueur en France; elle aboutit à la délivrance de l'Attestation de Suivi de  Formation .


La formation est articulée autour de 4 modules :
• le drone, 
• télépilote de drone,
• la réglementation,
• la mission.

A sa demande une copie du Livret de Progression est remis au stagiaire à l'issue de la formation 


Deux drones sont proposés à la formation pratique:
• DJI modèle Inspire 1 en double commande homologué
• DJI modèle Mavic 2 Pro en double commande homologué

Télépilote de drone civil dans un cadre professionnel

Aucun prérequis n'est nécessaire pour cette formation.
• aucun niveau d'étude n'est demandé,
• aucun diplôme n'est nécessaire
Cette formation vous permettra d'obtenir les acquis nécessaires pour télépiloter un drone en toute sécurité, pour l'environnement, et pour les personnes, dans le respect de la règlementation en vigueur en France; elle aboutit à la délivrance de l'Attestation de Suivi de Formation indispensable pour poursuivre la démarche aux fins de devenir Télépilote d'Aéronefs sans personne à bord : Activités Particulières

Formation étalée sur 6 jours consécutifs (48h00 répartis sur deux semaines) :
• devis gratuit sur simple demande

Formation dédiée (2 personnes maximum à la fois).

Coût de la formation : 2500€ TTC par stagiaire (
pour la durée de la formation).


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Programme de la formation

Description :
Cette formation est destinée à toutes celles et à tous ceux qui éprouvent le désir de télépiloter un drone, dans un cadre professionnel en toute sécurité, et pour les personnes, et pour l'environnement, dans le respect de la règlementation actuellement en vigueur en France.
Quelque soit votre âge, votre cursus professionnel, votre chemin de vie, dès lors que vous en avez le désir, vous pouvez apprendre télépiloter un drone pour en faire un métier.
Le relationnel et la méthodologie adopté dans cette formation vous permettra de vaincre toute appréhension de mal faire ou tout simplement de ne pas savoir faire.
A l'issue de cette formation :
• non seulement vous aurez acquis l'assurance du savoir être, et du savoir faire
• mais aussi une compétence indispensable au professionnel du métier.

Emploi du temps :
Cette formation s'échelonne sur une durée de six jours ouvrés pour une durée de 48heures 'échelonnant sur deux semaines; elle est conforme à l'annexe I de l'Arrêté du 18 mai 2018 relatif aux exigences applicables aux télépilotes qui utilisent des aéronefs civils circulant sans personne à bord à des fins autres que le loisir.

Programme de la formation :

I LE DRONE

• Préambules
> l'aéronef,
> un peu d'histoire.

• L'environnement
> définition,
> la génèse.

• Système/Drone
> l'aérodyne,
> la radiocommande.


II TELEPILOTE DE DRONE

• Connaissance de l'aéronef qui circulents sans personne à bord
> l'aéronef,
> le circuit électrique,
> le circuit en série, le circuit en parallèle,
> la batterie,
> équipements obligatoires,
> systèmes de pilotage,
> moteurs,contrôleurs ESC,
> les capteurs, l'accéléromètre,

• Principes du vol
> les écoulements,
> vitesse-air, vent relatif,
> forces de pression et force de viscosité,
> les lois de conservation,
> l'effet Magnus,
> l'écoulement autour d'un profil d'aile,
> l'écoulement autour d'un élément de pale,
> les forces aérodynamique élémentaires,
> le vol de l'aéronef à voilure fixe,
> le vol de l'aéronef à voilure tournante,
> la théorie de Froude,
> l'hélice propulsive,
> la position et l'attirude,
> contrôle du drone à voilure fixe,
> controle du drone à voilure tournante,
> le vol rectiligne,
> la puissance nécessaire au vol rectiligne stabilisé,
> la plage de vitesses utilisables,
> la montée stabilisée,
> la descente stabilisée,
> la densité de l'air et la puissance nécessaire,
> le virage,
> le devis de masse et de centrage.

• Instrumentation
> magnétisme,
> le compas magnétique,
> le compas électronique,
> le gyroscope.

• Performance, préparation et suivi du vol
> masse et centrage,
> préparation du vol,
> suivi du vol.

• Performance humaines
> physiologie,
> psychologie.

• Météorologie
> l'atmosphère,
> le vent.

• Navigation
> la Terre,
> temps et conversion,
> directions,
> distance,
> magnétisme et compas,
> les cartes aéronautiques,
> méthode de navigation - Navigation à l'estime,
> suivi et gestion de la navigation en vol.

• Communication
> termes employés dans la radiotéléphonie,
> procédures opérationnelles générales,
> termes apprpriés aux informations météorologiques (VFR),

• Radio Navigation
> transmission des données,
> le système de positionnement et de navigation par satellite.

• Procédures opérationnelles
> procédures d'urgence,
> procédures opérationnelles spécifiques aux aéronefs télépilotés,
> vol en immersion,
> briefing, débriefing.


III LA MISSION

• Préalables à la Mission
> préambule,
> définition de la Mission,
> objectif de la Mission,
> exercice le de Mission : Préalables,

• Conduite de la Mission : L'environnement
> préambule,
> première étape : Les cartes aéronautiques,
> deuxième étape : AIP, NOTAM, ENR...,
> troisième étape : Le tracé de l'itinéraire, les scénarios opérationnels,
> quatrième étape : La gestion de l'espace aérien,
> cinquième étape : Le dossier météorologique,
> sixième étape : Scénario opérationnel, le log de navigation.

• Conduite d'une Mission avant le vol
> conditions météorologiques,
> l'énergie,
> masse de l'aéronef au décollage,
> limites de centrage,
> dispositif de protection des tiers et de l'environnement,
> autorisations de vol du propriétaire terrien,
> cas d'un télépilote autre que l'exploitant télépilote (rappel),
> briefing avant le vol,
> check-list.

• Conduite d'une mission pendant le vol
> cas susceptibles de remettre en cause la poursuite de la Mission.

IV LA REGLEMENTATION

• Préambules
> télépilote de drone civil, la mission,
> la place du drone dans le ciel français,
> le Conseil des drones civils,
> l'Agence de l'Union Européenne pour la Sécurité Aérienne (AESA).

• Droit Aérien : Organisation, Convention, Accord
> le cadre réglementaire,
> l'O.A.C.I,
> le droit et le citoyen.

• Droit Aérien : Organisation, Convention, Accord
> navigabilité des aéronefs,
> l'O.A.C.I,
> la navigabilité en aéromodélisme, le maintien en état de navigabilité,
> la navigabilité en expérimentation,
> la navigabilité en activités particulières, le maintien en état de navigabilité,
> les conditions techniques de conception.

• Les régles de l'air
> définition, le contexte : Type de circulation,
> les bulletins.

• Aérodrome, hélistations, plate forme ULM
> l'aérodrome, l'hélistation, la plate forme ULM,
> les restrictions à proximité des aérodromes.

• Recherches et sauvetage
> les services d'alerte et de sauvetage.

• Spécificités des aéronefs télépilotés

• Protection des données, vie privée, sanctions, assurance
> ce que dit la loi.

Devis gratuit sur simple demande


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